11月4日17:18，隨着22#風機(fēng jī)葉輪(yè lún)與發電機在115米高空完美對接，標誌着公司承建的華電玉環1號海上風電項目首臺(shǒu tái)葉輪(yè lún)的成功安裝(ān zhuāng)，這是浙江南部海域首臺(shǒu tái)7MW海上風電機組成功安裝(ān zhuāng)，同時也是浙南深厚淤泥層海域採用坐底式風機(fēng jī)安裝(ān zhuāng)船舶完成的首臺(shǒu tái)葉輪(yè lún)安裝(ān zhuāng)。不僅拉開華電玉環1號項目葉輪(yè lún)安裝(ān zhuāng)的大幕，同時也爲浙南深厚淤泥層海域未來大規模平價海上風電建設提供有益的經驗借鑑。

浙江南部海域首臺(shǒu tái)7MW海上風電機組成功安裝(ān zhuāng)

深厚淤泥層和長週期湧浪是浙南海域海上風電建設的兩大突出難點，40米級層厚的流塑狀淤泥質粘土不僅讓傳統自升式風機(fēng jī)安裝(ān zhuāng)平臺“望而卻步”，即使採用坐底式風機(fēng jī)安裝(ān zhuāng)船舶作業亦猶如坐在“豆腐”上面一般，船舶晃動厲害，無法開展吊裝工作，再加上長週期湧浪和風速對船舶的影響，風機(fēng jī)安裝難上加難，施工窗口期稍縱即逝。爲此，公司玉環項目團隊和中交路建與浙江滿洋聯合團隊科學分析該項目4個月的船舶坐底風浪湧等各項實測數據、充分研判施工窗口期、不斷優化吊裝工序，採取一切有效減晃措施，確保了首臺(shǒu tái)葉輪(yè lún)順利安裝。

目前公司已組織3個風機(fēng jī)安裝工作面進行風機(fēng jī)吊裝，根據項目進度需求，後續將會再組織1-2個風機(fēng jī)安裝工作面，屆時將形成百舸爭流的吊裝競賽態勢，爲該項目全容量併網築牢堅實保障。下一步，公司將立足新發展階段，深入貫徹新發展理念，充分發揮自身科技創新及施工組織優勢，科學決策，精心施工，在集團公司、浙江公司和玉環項目公司的堅強領導和大力支持下，確保按期完成項目建設任務，爲集團公司新能源發展貢獻華電重工力量。

來源：華電重工

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